Verbesserung der S-Bahn-Verkehrshalte an den Bahnhöfen Ludwigshafen-Mundenheim und Ludwigshafen-Rheingönheim

Der Stadtrat möge beschließen:

Die Verwaltung unternimmt alle notwendigen Schritte, dass

1. in der Ausschreibung für die neue Betriebsphase der S-Bahn Rhein-Neckar, ab 2015, vier Verkehrshalte pro Stunde und Fahrtrichtung für die Haltepunkte Mundenheim und Rheingönheim festgeschrieben werden, damit beide Stationen künftig Regelhalte aller S-Bahnlinien werden;

2. durch geeignete Maßnahmen die Andienung beider Haltepunkte noch in der laufenden Betriebsperiode derart verbessert wird, dass künftig zumindest eine halbstündige Bedienung der Stammstrecke (Schifferstadt - Ludwigshafen - Mannheim - Heidelberg) gewährleistet wird. Ziel soll jedoch eine Erhöhung der Verkehrshalte auf vier pro Fahrtrichtung noch vor 2015 sein.

Begründung:

An den Haltepunkten Mundenheim und Rheingönheim halten seit Einführung der S-Bahn Rhein-Neckar in der Regel nur zwei der vier S-Bahn-Linien. Dies hat zur Folge, dass es im Abstand von ca. 10 Minuten zwei Fahrten pro Richtung gibt, die Haltepunkte anschließend ca. 50 Minuten aber nicht mehr bedient werden.
Die im Vergleich zu den übrigen Haltepunkten der S-Bahn Rhein-Neckar geringere Anzahl an Verkehrshalten wird der Verkehrsbedeutung der Stationen Mundenheim und Rheingönheim nicht gerecht.

Beide Stationen übernehmen wichtige Andienungsfunktionen:
Für Mundenheim sind neben dem Schulzentrum Mundenheim vor allem das Berufsschulzentrum an der Ernst-Boehe-Straße und die dortige Fachhochschule zu nennen.
Für Rheingönheim sind hier vor allem die Woellner-Werke und das Gewerbegebiet Sandloch zu nennen. Zudem dient der Haltepunkt als S-Bahn-Zugang für die Stadtteile Rheingönheim, Maudach, Gartenstadt sowie die Kreisgemeinden Altrip und Neuhofen.
Eine signifikante Steigerung des Verkehrsaufkommens ist durch die laufende Ansiedlung der Fa. Joseph Vögele AG in fußläufiger Entfernung, im Rheingönheimer Oberfeld, zu erwarten.

Mit Aufwertung der Stationen durch zahlreiche städtische Maßnahmen, wie einer besseren Vernetzung mit dem städtischen ÖPNV im Rahmen des neuen ÖPNV-Konzept, der Errichtung von Park & Ride-Parkplätzen, sowie der Errichtung einer modernen Umsteigehaltestelle in der Rheingönheimer Woellnerstraße muss eine spürbare Erhöhung der Verkehrshalte einhergehen.